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修车宝检测控制器好坏
1、控制器内部的控制回路，一般情况是是不好检查的，毕竟元件太多，电路板复杂，除非有电路图，否则个人一般都处理不了，甚至修车师傅也无能为力的。
2、电动车控制器好坏应该使用万用表、修车宝等检测仪器检测。万用表演示：首先断开控制器与电源的连接，将控制器的粗黑线与粗红线短接，粗黑线与三根粗黄线短接，放出内部电容残电，粗黄线为相线。
3、这个情况，你怎么试转把都是没有反应的，修车宝（一般用来检测电机，控制器）上面有这个5V指示灯；也是通电情况下（电动车启动的情况下），用修车宝检查相序是否正常。
如何测量电机的好坏?
电机的好坏可以通过以下几种方式进行测量：电阻测试：使用万用表或专门的绝缘电阻测试仪，测量电机的绕组电阻值。如果电机内部有断路或接触不良等问题，将导致电阻值异常或无法测量，提示可能存在故障。
看 观察电动机运行过程中有无异常，其主要表现为以下几种情况。定子绕组短路时，可能会看到电动机冒烟。电动机严重过载或缺相运行时，转速会变慢且有较沉重的嗡嗡声。
电机测量好坏方法：用鼻子嗅看有没有糊味，用手摸看电动是否过热，查看线路是否接线正确，转动电机或电机带动部位是否沉重，导致负载加重电流增大从而使绕组烧毁，然后排除故障。
可以用万用表测量电机的好坏。断电，把电机的接线头裸露出来，最好是拆掉电机的电源线，避免干扰，准备测量。
首先进行外观检测，看导线上有无刮痕、有无绝缘漆脱离的情况；定子绕组有无明显多绕、并绕现象。可以用检测设备对产品的各绕线端的阻值参数、线端之间的电阻值、电感值进行测试，看是否符合电机定子的标准值。
电机测量好坏的方法如下：使用过程中，出现问题换下来的三相电动机。先把电动机接线盒里的连接铜片去掉，用数字万用表200Ω档检查检查三相绕组的阻值平衡度。若平衡，说明线圈基本正常。
修车宝检测电动车电机相位角和霍尔的好坏
1、同理，用相同方法依次将红表笔插绿线和蓝线，就可以测剩下的2个霍尔传感器的好坏。若万用表读数均有变化，且变化数值范围一样，说明电动车电机的3个霍尔都是好的。
2、测量电动车霍尔传感器的好坏需要使用万用表或示波器等专业测量工具。具体步骤为，先将测量仪器设为电压测量模式，然后将正负极分别连接到霍尔传感器的两个输出端，观察测量结果是否在正常范围内。
3、伏）两个电压状态，然后在用同样的方法测量电机霍尔的绿线和蓝线，测试结果如黄 绿 蓝任意一个电压没有跳变，或跳变幅度没这么大，即为霍尔损坏。三 仪表检测，到电动车维修部，用霍尔检测仪进行检测即可。。
4、电动车电机霍尔坏了出现症状如下：刹把，如果是电子刹把的话坏了电机是不工作的，电子刹把有两种，一种是霍尔式的，如OH44E，是一种开关信号，另一种是微动开关。就是平时刹车的时候加速电机是不转的。
5、万用表应该在0-5V之间不断变化。如果始终为数值不动，一直在0或5V不变，说明霍尔损坏了。备注：如果检测出来，霍尔损坏，请直接更换，是无法维修的，因为霍尔是用塑料一次成型浇筑的，无法打开，一旦强行打开就已经损坏。
6、打开车钥匙后，控制器转把正极会输出＋5v左右的电给转把霍尔正极，这时转把信号输出线就有个初始电压0.8v，随着转动转把，信号线输出电压会慢慢变大，直到6v左右。
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