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买车先别急,10款重磅新能源车工信部现身
智界是奇瑞与华为智选合作的全新品牌，旗下首款车型智界S7也出现在近期的工信部申报中。新车定位纯电中大型轿跑，并将配备鸿蒙4系统，作为华为用户，笔者手机都还没升级鸿蒙4，车机就已经抢先预定了，不得不说有点排面啊。
一周前2024款哈弗大狗刚刚上市，如今又要推出哈弗猛龙新车型，可以明显感觉到哈弗品牌旗下产品的效率相当之高。
月13日，工信部新一批新车目录公布，其中五菱MINI EV出了新款、传祺M6出了换代车、阿维塔出了轿跑、就连马自达也上了丰田混动。以下对几款最具话题性的新车做出点评，看看其中有没有你的菜。
大众ID.7 VIZZION定位是一款中型车，这款车是大众品牌全球首款纯电动中型三厢轿车，也是大众旗舰电动轿车，大家也可以理解为是“电动版迈腾”，预计将会在下半年正式上市。
看得出，新势力都在向新能源MPV车型领域发力。不过这一领域实际就这么大一点，到底谁能笑到最后，还真不好说。小鹏X9目前来看设计还是好看的，但是想要有点盼头，价格就不能定太高了。
宝骏悦也还提供了各种改装套件，与其说它是车，不如说它是你的一台大玩具。
淡季不淡,7月新能源车企“杀疯了”
1、月，厂商批发销量突破万辆的企业达到15家。且在这个淡季7月，无论是以“蔚小理”为代表的新势力车企，还是以埃安、极氪为代表的新实力车企，还是一骑绝尘的比亚迪，他们的销量均创下历史新高。
2、新月份的第一天，各家新能源车企照例纷纷发布上月销量数据。虽然过去的7月份在全年月份中属于传统的车市淡季，但从数据来看，非但淡季不淡，反而纷纷创下各自交付新高。
3、眨眼间又到了8月份，各大新能源车企都争相公布了上个月的战报。从各家车企公布的数据来看，7月份的新能源市场持续保持高热态势，大部分车企都实现了不同程度的增长，车市“淡季不淡”。
4、七月本身应该是汽车销售的淡季，很多车企都会把重心放在“金九银十”上，但对于新能源市场来说却比较特殊。
5、总结：总体来看，7月是“相对淡季”，但在以往的“7月”中，2023年7月又是“绝对旺季”。7月让人们见惯了燃油车销量的持续猥琐，当也让人看到了新能源和新势力的时代性崛起。
6、月初向来是车企年中总结季，在中国汽车市场的销量排行榜上，“学霸”比亚迪再一次用史无前例的成绩单，刷新消费者的认知。
氢启未来:这6家氢能源,将会站上发展窗口期
经过多年的发展，目前，公司在氢能源产业中有所布局，其次，近几年公司与一些优质的机构和高校进行战略性合作，从而使得公司在氢能源产业中具有完整的产业链，并在氢能产业布局及商业化推广方面迅速推进。
根据氢气来源不同，加氢站可分为外供氢加氢站和站内制氢加氢站。相较于外供氢而言，站内制氢能够大幅减小氢气的运输成本。
海马汽车自主研发的国内首台70Mpa氢燃料电池MPV，已于2020年首次亮相，搭载全球领先的高功率电堆和高压储氢罐，一次加满氢气仅需3~5分钟，续航里程可达800km。海马汽车第三代氢燃料电池汽车将于2022年开展模拟示范运营。
基于此，部分能源企业也将氢能燃料电池商用车作为公司未来发展重点。“我们正在探索氢能重卡代替燃油、燃气车的可行性。
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