新车慢跑气（新车慢跑气四S店会管么）

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1、检查轮胎内外和轮毂检查轮胎的内外表面，如果发现有破损、磨损、裂痕或其他损伤，则需要完全更换轮胎。检查六角螺帽或拧紧螺母是否松动，如果松动，则需要重新拧紧螺母。检查轮毂是否缺少轴承。

2、胎面明显刺穿或穿透，如被异物（铁钉类、玻璃类等），当未取出时，漏气较慢，如果扎到部位相对难找，则可以向轮胎表面洒水，观察气泡冒出位置和嘶嘶的泄气声。这种情况可通过修补止漏。

3、胎面显著捅穿或透过，如被脏东西（钉子类、夹层玻璃类等），当未取下时，漏气比较慢，假如扎到位置相对性难找，则能够向轮胎表层撒水，观查汽泡出现部位和嘶嘶的泻气声。这类情况可根据修补封水。

4、检查方法：如果轮胎变形严重，用肉眼就能看出。如果观察不出明显变化，就需要把轮胎卸下来，在轮胎与轮毂的连接处洒水，有气泡产生的地方就是轮毂变形的位置。

5、轮胎慢漏气，最安全的方法是换胎。轮胎出现慢跑气的原因非常多最为常见的就是轮胎内扎进了异物。包括铁钉、螺丝等一些尖锐物件扎进轮胎，但没有及时拔除，就会出现慢跑气的现象。

1、轮胎的气压不足会跑偏；悬挂系统设计有问题会跑偏；悬挂受伤、变形、移位等等都会发生跑偏。转向系的好坏也将影响到汽车的直线行驶。制动器原因引起。

2、对于旧车跑偏的理由就更多了，除了上述情况外，车架变形、前轴移位、有负前束及垂臂、两前钢板弹簧弹片不一样，还有横、直拉杆球头销松旷等都会造成跑偏，所以对于旧车还要具体情况具体分析。

3、两边轮胎的胎压不一样，有可能右侧的低于左侧的。需要四轮定位修正，更换这些零件后，如果已经做了定位，有可能是定位做的不准确。零件的问题，因为新旧零件磨损或老化有差距，两边零件不匹配导致的。

4、通常在某个车轮扎钉或者破损才会出现这种情况，轮胎气压相差大，导致车身一高一低，受力不均匀行驶，就会出现一边倒的情况，汽车方向跑偏。

5、两侧的前轮主销后倾角或车轮外倾角不相等；两侧的前轮毂轴承间隙不一致；两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致；左右两侧轴距相差过大；车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆，造成一侧制动器发卡，使制动器拖滞；车辆装载不均匀等。

还是密封性不行，跑高速轮胎气压要比跑市区气压高。可以先检查一下气门嘴密封性。

汽车车胎慢跑气的原因是：气门嘴老化；异物将轮胎扎破；轮毂出现裂痕；轮胎侧面破损；轮毂变形。汽车轮胎慢跑气处理方法是：更换气门嘴；修补或更换轮胎；维修或更换轮毂。

轮胎慢跑气的主要原因不外乎以下几种：一，异物扎进轮胎扎到异物是轮胎最常见的损伤。二，轮胎侧面及内沿破损除了轮胎正面容易被硬物“暗算”外，轮胎侧面和内沿也是薄弱环节。

轮胎老化，由于长时间使用轮胎，会出现老化、龟裂等问题，同样也会导致轮胎出现慢撒气的现象。这种情况的慢跑气很难被发现，可以通过将气体充足或适当超出正常气压进行检测。

多次后会增大轮胎的磨损情况，时间久了就会出现慢跑气现象。轮胎的侧面是整个轮胎最脆弱的部分，出现破损时无法修补，应该及时更换轮胎。

慢跑气在日常驾驶中可能没有影响或者影响很小，但是一旦上了高速，速度快的时候爆胎是很危险的。所谓安全不是小事，一定要重视。容易渗入轮胎的异物包括钉子、螺丝钉、铁丝、玻璃碎片、尖石、瓷砖等。

是什么车，如果没有胎压监测，不需要电脑匹配，一般的路边摊就可；如果是高档车，需要胎压监测的话，最好到4S店，毕竟那里的设备较齐全。

去轮胎店不如去汽修店，因为轮胎店会更专业，对轮胎的了解也会更多。以汽修店为例，可能比同店更实惠，但技术同比波动较大，适合熟悉店内的车主。

补胎去轮胎店要比去汽修店好，因为轮胎店会更专业，对于轮胎要更了解。而汽修店的话，可能会相对要实惠一些，但是技术相对起伏较大，适合熟悉店面的车主。

你好，根据你说这个情况，这个可能是你的轮胎质量问题了，可以去当地商店直接索赔。

轮胎慢撒气找不到漏气怎么办如果轮胎漏气且找不到是什么地方漏气，最安全的方法是换胎。

检查轮胎上面是否有小钉子、小螺丝等等的异味扎入。当轮胎被钉子扎了，短时间不会看出跑气，过几天轮胎气压就会降低的，所以要仔细检查检查车轮胎胎面和胎侧的异物。

检查方法f：轮胎侧面受损可以直接观察出来，严重时会出现开裂和鼓包，只要有这种情况，一定要尽早更换新轮胎，以免出现爆胎的意外。轮胎内沿是否破损，则需要拆卸轮胎后才能检查，因此车主在维修店拆装轮胎时，可要认真监督。