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新能源汽车冬天取暖用什么
使用空调：电动汽车配备的空调系统可以进行取暖。打开空调系统是最简单的方法，您可以调节温度和风速，以达到舒适的温度。座椅加热：一些电动汽车还配备了加热座椅。
电动汽车取暖最好办法是***用发热管代替汽油车的暖风水箱，其效果是一样的，达到制热的功能，不过加热管是消耗电动车的电量，这将给电动车的电池系统带来更大的压力，对电动车的续航里程造成一定的影响。
电动汽车冬季取暖靠的是空调和座椅加热，但是其空调暖风的原理和传统燃油车有所不同。传统燃油车的发动机温度很高，加热了周围的空气，这些温度较高的空气进入车内就形成了空调暖风。
新能源有取暖维护费吗
对于新能源汽车来说，行驶一万公里或是一年时间，需要更换一次齿轮油，加上人工费，保养一次车的费用在两百元上下。第三个，关于维修费用 汽车电池有八年的质保期，期间出现问题可以理赔。
我当时也担心这个问题，买车的时候想买北汽新能源，所以就去问了，人家说一般五年之内维护保养都是免费的，服务站也挺多的，很方便，而且在服务站充电也不要钱。
如果粗略计算，不包括保险，每年的维护费用大概在3500-4700元。当然，如果平时里程和路况不好，成本会上升。
大大延长了电池使用寿命和续航能力，且砷化镓、铜铟镓硒薄膜太阳能电池的使用寿命在30年左右，基本不存在维修的问题。最后需要强调一点，纯电动新能源汽车的电池更换是一笔很大的费用，可以选择产品保质期较长的车型。
纯电动汽车如何实现取暖功能
1、电动汽车可以依靠空调暖风、座椅加热、方向盘加热功能等方法。想从根本上解决冬季电动车的“取暖”问题似乎很难，但适当缓解还是有方法的。
2、随着新能源汽车的推广越来越多的车主选择纯电动汽车。那么纯电动汽车如何实现取暖功能呢？其实，纯电动汽车是通过***加热的方式进行取暖的，常见的有电加热管PTC加热热泵加热等等。
3、冷却液通过管路在暖风箱中循环，风扇吹气流加热暖风箱，输送到驾驶舱。制冷时，发动机驱动空调压缩机，循环制冷剂，在蒸发箱中产生低温，风扇使气流通过蒸发箱，输送到驾驶舱。
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