新能源汽车油车花费（北京油车换新能源汽车政策）

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#、95#汽油价格也都突破9元大关，假定9元/升，那么燃油车一年的补能成本在8万元，即便油价更低油耗更低，也将会是一笔不小的费用。

此外，在维护保养方面，以5000km维护保养一次，燃油车一次保养开销大概在500~1000元之间，我们折中来算，两次大概也需要1000~2000元；而纯电车型的保养则相对简单，基本上就是一些日常检查，两次开销的费用则在500元内。

以一般纯电动汽车为例，单次保养基本上只需工时费，大概在200-300之间，之后每2年或者每4万公里更换一次齿轮油和冷却液，每4-5万公里更换刹车油，至于空调滤芯和燃油车一样。

费用500块一次，一年保养费1000以内绝对能搞定。以上就是养车成本中最高的几项，加起来每年大约为10000元左右，和传统燃油车相比要便宜很多，不过是在不出故障的前提下，新能源汽车的维修价格非常昂贵。

大部分私家车一年的行驶里程大约在10000-15000公里左右，行驶10万公里大约需要6-8年时间，下面来计算一下纯电动汽车和燃油车的用车成本。

一般燃油车，5000-10000公里不等，需要保养一次，而电动汽车，则平均保养周期则为3万公里。

1、综上所述，无论是新能源车还是油车，每一种都有自己独特的优势。对于追求环保和节能的小伙伴们来说，新能源车无疑是更加省钱的选择。

2、一般的汽车寿命为10年，总驾驶里程为20万公里左右。用这个数值进行燃油车和新能源车的对比比较合适。而且设定燃油的价格为7元/升。慢充的充电价格为0.6元/度，快充为8元/度。

3、综上所述，电动汽车相对于燃油车而言，总体上更为省钱。虽然电动汽车的购买成本较高，但是能源成本和维护成本相对较低，这也能够帮助车主节省一定的开支。

4、有的车主说燃油车油价一直居高不下，而新能源车电费1公里花费不到1毛钱，肯定是选新能源车更划算。但也有人说新能源车不保值，新车溢价很高，而且几年后换电池很贵，还不如买燃油车。

5、在车价相同、类型相同情况下，纯电动汽车使用支出低于燃油车，则纯电动汽车比燃油车更省钱。

综上所述，无论是新能源车还是油车，每一种都有自己独特的优势。对于追求环保和节能的小伙伴们来说，新能源车无疑是更加省钱的选择。

电车更省钱。电车，也就是新能源汽车，其发动机的动力主要来源于电力。

综上所述，电动汽车相对于燃油车而言，总体上更为省钱。虽然电动汽车的购买成本较高，但是能源成本和维护成本相对较低，这也能够帮助车主节省一定的开支。

1、很多人说新能源汽车使用成本远远低于燃油车，加上免购置税，相当划算。这固然是事实，但另一边燃油车的优势却被这些人所有意无意忽视，除了保值率更高，新能源汽车的保险费和维修费用也比燃油车更贵。

2、新能源汽车在这方面就不行，因为充电时间就要消耗车主的大量时间，所以在时间成本上来说，新能源电车的用车成本肯定要比汽油车贵，毕竟现在每个人都急着上班，时间就是金钱。

3、有人表示，电动汽车比汽油车开的要更加的贵一些，这也让很多人都觉得非常的疑惑，因为在我们的心目当中，总觉得充电的话是非常便宜的，而汽油车我们总是需要去进行加油，并且现在的油价还是非常贵的。

4、毕竟现在的电费不贵，保养也比油车便宜。导致很多人盲目选择纯电动车，然后发现电动车比燃油车贵。一方面是汽车公司打造纯电动汽车的成本低，同时不断抬高纯电动汽车的门槛。

5、对于有的人说电动车开着比油车还要贵本人是深有体会。因为本人就开过新能源电动车和燃油车，从用车成本来说的话新能源电动车确实要比燃油车贵一点，这也是当今的新能源电动车为什么不能取代燃油车的原因。

算下来日常用车成本只有之前的四分之一啊，这还不算新能源减免购置税，停车费也减半的优惠，同样的里程数油车一年下来万把块没了，ID.4CROZZ两千来块钱打住，简直了。

那么买个10万左右级别的车，您选择新能源就相当于多支出了30000左右车款外加500元左右保险（每年），由于有政策，新能源购置率这块儿有优惠，每年车船使用税也不用交抵消后相当于新能源车多支出了大概20000左右。

如果是混合动力车型，上下班的时候只要用电就足够了，而在长途的时候则需要用油，一年下来的费用大概是五千左右。而燃油车一年下来就要差不多两万块，这之间的差距还是很大的，所以相对来说，新能源的用车成本还是很低的。