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电动三傻为什么叫三傻
续航差。根据查询汽车之家网得知，bz4x的车辆动力弱，续航差，且售价处于20万至25万元之间，价格高，所以被称为三傻。丰田bZ4X，是日本丰田汽车公司推出的第一款从零开始打造的全电动汽车。
你是看了极限挑战吗。里面指的是三个不大聪明的。三精是三个比较狡猾的。
狗界三傻是哈士奇、萨摩耶和阿拉斯加，它们之所以叫三傻，一个原因是运动量很大，到了户外基本上撒手就没，毕竟它们以前的身份是西伯利亚的雪橇犬，专门用来拉车的。
奥迪购买上汽平台,大众使用小鹏软件!还瞧不起国产新能源?
剩下的还有大众集团的MEB平台：虽然这是一个原生纯电平台，并且不像丰田e-TNGA平台那样问题频出，不过这个平台只会用于奥迪的入门纯电车型，目前基于这个平台的车型有大众ID系列，以及奥迪Q4 e-tron。
并且获得一个小鹏汽车董事会观察员的席位；而小鹏汽车将协助大众，基于小鹏G9的平台，联合开发两款B级纯电产品，并且将注入小鹏的车机互联和ADAS软件(即智能车机和智能驾驶部分)，而这两款新车型将会挂上大众的Logo，上市时间预计在2026年。
近日有消息称，奥迪汽车正***向中国新能源汽车厂商购买电动平台，而最有可能的合作对象可能是与奥迪有合资关系的上汽。到目前为止，这则消息并未得到上汽和奥迪的官方确认，但这样的传言依旧引起了外界广泛关注。
大众与小鹏汽车的这次合作，是国产新能源厂商迅速崛起的又一例证。
理想月交付破3万辆背后,成功的原因究竟是什么?
好在理想汽车并没有让我失望，12月18日，理想汽车宣布，理想ONE累计交付量突破3万台。理想ONE自去年12月4日开始交付，仅用了12月零14天就完成第一个3万台的交付。
理想：6月交付32，575，今年累计139，117 6月份，理想汽车交付新车32，575辆，同比增长150.1%。创历史新高，这是理想品牌首次单月交付突破3万。
按李想在6月份理想汽车销量首次破3万辆的话来说，理想已经成为继奔驰、宝马、奥迪和特斯拉之后，第五家月交付量突破3万辆的豪华品牌，也是唯一一家月交付量超过3万辆的中国豪华品牌。
产能方面，理想汽车北京绿色智能工厂的生产资质已于7月正式获得工信部批准，具备生产条件。北京工厂在原有基础上进行了全面的数字化、智能化、自动化升级。
在刚刚过去的6月份，理想交出了一份足够优秀的成绩，共计交付新车32575辆，月度交付量首次突破三万，同比增长150.1%。值得注意的是，在今年上半年，理想的累计交付了达到了19万辆，这已经超越了2022年全年的交付量。
月底时，理想汽车就宣布交付量突破2万台，所用时间仅为第一个1万台的一半；时隔3个月左右，12月18日，理想汽车则宣布累计交付量已突破3万台，这速度可谓惊人。
蔚来“换电”模式将成为未来巨大的隐忧
1、蔚来目前约有30万辆的汽车保有量，而且还有每月免费换电的***，以当前的换电站运营状况来看，蔚来汽车的换电站模式肯定是挣不到钱的，换电要真正实现最终盈利上，还是要依靠全行业的共同发展。
2、不过很多人也注意到，蔚来调整权益中还有这么一条：6月12日以后免费换电将不再作为基础用车权益，用户可选择单次付费进行换电，蔚来此后将推出灵活的加电补能套餐。
3、到目前为止，换电站的用户还是蔚来车主，但蔚来一个月销量不足两万辆，而且短时间内很难突破。形成了耗费巨资建设的换电网络空置的问题，且除非全行业电池规格与标准统一，否则也将很难吸引其它品牌车型前来使用。
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