本篇文章给大家谈谈修车老是学不会咋办，以及学修车师傅不教怎么办对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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本人学修车(一年了),在努力学,师傅不教,感觉自己仍然不会该怎么办...
无论是学修车还是学什么手艺？如果这个师傅一直都不肯教你，那你赶快离开那个地方，不要再在那个地方了，浪费你的时间。
然后就要跟着师傅多学多练，俗话说得好，师傅领进门修行靠自己。自己要肯吃苦，不要怕累怕脏，修车肯定是和油污打交道的。有活干要冲在前面，不要畏手畏脚，当然要注意安全生产。
不要抱怨什么，你自己想想看。要是你是师傅你喜欢用那种人，不要想太多，这一行就是时间磨出来的，要积累，你可以自己房勤快些，多长个眼色，多和师傅沟通，细节方面也很重要的，我刚开始也是一样的。
一般在外边学习修车都会有这样一句话，教会徒弟饿死师傅，如果想要师傅认真教你就要看你和师傅之间的关系了。没事，多聊聊天。请他吃顿饭喝喝酒拉好关系，另外眼中还是要有活。比较考验人际交流能吧，根据个人而定的。
怎么学修车
每天多利用零碎时间提升自己的技能储备，久而久而你的修车水平自然不一样。别怕挨骂，学会反思 我刚开始学徒的时候，每天几乎被师傅骂到骂不动为止。
兴趣是最好的老师，首先要对修车有强烈的兴趣和主动学习的***，这是学修车的首要前提。
学习汽修需要：通过正规的渠道和平台去报名参加。要想学习汽修，还需要有正规的渠道和平台，这样可以保证自己学习到的知识是正规的，是符合相关要求的。学习汽修需要：多看书，多学习，掌握更多理论知识。
遇到一些不懂操作的可以向师傅或同事请教，不能得过且过，这一点很多维修学徒很难坚持下来，所以也出现一些学修车3年什么都不会的情况。向他们学习不仅能增加自己的工作效率，而且还能了解更多故障判断的经验总结。
有些人重视维修信息，以为只要有信息就可以大胆修车，或者一定要有丰富的电控汽车维修经验。 汽车电控系统的诊断和故障排除只需要维修数据，没有维修经验是修不好车的，尤其是电控系统的故障排除难度更大。
兴趣是成功的基石 。在具有一定基础理论知识的条件下做兴趣的培养，充分体会维修的乐趣，非常实用。积极进取，不断创新 。开发一件有益的工具可以提高数倍效率。
学修车学了三个月了,因为记忆力差,做事老做不好怎么办,在学不来感觉真...
1、第一既然记性不好，那就反复练习，不停的练，直到形成一种习惯。第二一定要经常总结，阶段性的总结归类，这段时间都学了什么，哪些是一类的，找出来规律就好记了。
2、修车是一个又动体力又动头脑的活，有时很烦琐…但正因为这样才能更好的煅炼你的记忆力，在重复中挖掘创新。每个师傅都会有恨铁不成钢的情绪，必定你还年轻，不要急，长征再远也要一步步来…要相信自己，相信未来。
3、本来当学徒就是一个偷师的过程，说话声音不能太小，这样会让别人觉得你难以沟通。再者，在旁边看别人修车，也要机灵一点，多认认工具，车子上的部件，有师傅在修车，你就过去帮忙，递个板子、工具之类的东西。
4、你才学一年，刚刚打好基础。然后就要跟着师傅多学多练，俗话说得好，师傅领进门修行靠自己。自己要肯吃苦，不要怕累怕脏，修车肯定是和油污打交道的。有活干要冲在前面，不要畏手畏脚，当然要注意安全生产。
5、注意集中。记忆时只要聚精会神、专心致志，排除杂念和外界干扰，大脑皮层就会留下深刻的记忆痕迹而不易遗忘。如果精神涣散，一心二用，就会大大降低记忆效率。兴趣浓厚。
6、汽修是以实践为主 跟学习成绩没有关系 只要你孩子学汽修肯用心 还是能学会的 而且汽修的前景也不错啊 学习成绩不代表学不会技术，修车实践多一点，只要你孩子有学习态度就能学好。
修车学不会怎么办啊?
1、慢慢学吧，如果说自己对这个行业比较感兴趣的话，不管说是学什么，刚开始学的时候都比较困难，这些慢慢熟悉了，自然就好起来了。一天积累一点小知识，时间长了自然就懂得多了。
2、不要自满，多学习 当初修化油器的高手们，估计做梦也没想到化油器会被电喷取代，甚至发展到双喷射、混合喷射、压燃式汽油机。那些会一点手艺就沾沾自喜不知道天高地厚的汽修工基本都随着技术的更新淘汰了。
3、修车中，对正时是基本操作，不是什么绝活，师傅教时也不必留一手，一直学不会，看来是不适合干这一行。因此，你觉得现在只能当助手的待遇怎样，也不必自卑，感觉自己笨。
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