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新买的车床车80公分的轴两头大中间小是什么原因
1、有可能是导轨几何形状发生变形或导轨磨损严重了，你可用检测棒检测导轨的精度是否合格，如果不合格就要修理了。
2、很有可能是因为棒料的刚性不够，加工的时候就会产生两头大中间小的结果。 建议***取增强材料的刚性或吃刀量小一点，多次进给可能会好一点。
3、夹头压力调整到3兆帕。非要用程序修改锥度就用G1直线插补就OK了。
5、正常情况下，车端面应该是两边高中间低，中间凹1-2丝。你现在的情况应该是你的XZ轴不成90度，且大于了90度。
6、反之则相反。注意调过之后再继续把外圆车一刀，再量尺寸。不行的话再重复上面步骤，直到调到满意为止。
普通车床的数控改造问题
如图1-1所示为CA6140型普通车床数控化改造例，它***用了一种比较简单但是较为典型的改装方案，改造后的车床进给运动由步进电机A和B驱动，它们分别安装在床头箱内(或床身尾部)和拖板后方，通过减速齿轮和纵横向丝杠带动车床的纵横进给运动。
为了使改造后的机床有较高的开动率和精度保持性，应充分考虑机床导轨的耐磨性。
若机床的数控改造的总费用仅为同类型车床价格的50% ~60%时，该机床数控改造在经济上适宜。经过考查，若购买同样配置的车床约需10万元，而我校机床数控改造的总费用为5·1万元，仅占51%，因此该机床数控改造在经济上是合适的。
(对役龄在5：10年的机床基本零件尚好，只需对部分易损件进行检修和更换，并按照车床大修的标准检查合格即可进行改造。
普通车床如何进行数控化改造
1、例如，普通机床的简易化数控改装，通常都是把原来由主轴箱到进给箱的传动路线切断，将溜板箱拆除，直接把齿轮减速箱和功率步进电机安装在纵向丝杠的右端和横向丝杠的外端。
2、***用圣维SWAI SKC2—Fa数控车床系统对该机床进行改造，交流伺服电机***用国产伺服电机，交流伺服模块***用圣维伺服模块。取消原机床前刀架及相关传动机构，仅对原机床后刀架进给机构进行数控改造。
3、新机改造和旧机大修车床改造都必须经过如下相同改造(1)更换X轴、Z轴丝杆、轴承、电机。(2)增加电动刀架和主轴编码器。
4、利用MCS-51系列8031单片机，对普通机床C620车床进行数控改造，利用微机对纵、横进给系统进行开环控制，驱动元件***用步进电机，传动系统***用滚珠丝杠副。其系统框图如。
车床的M代表什么意思?
通用类别代号：G为高精度，M为精密，Z为自动，B为半自动，K为数控，H为自动换倒，F为仿形，W为万能，Q为轻型，J为简式。结构特性代号是为区别主参数相同而结构不同的机床而设置的。
G：代表准备功能代码，如G00快进，G01进给，G02顺时针圆弧插补，G03逆时针圆弧插补。M：代表***功能代码，如M03主轴正转，M04主轴反转，M05主轴停止。S：代表主轴转速代码，如S500指定主轴转速为500转每分钟。
M指令-指***功能。M00： 程序暂停，可用NC启动命令（CYCLE START）使程序继续运行。M01：***暂停，与M00作用相似，但M01可以用机床“任选停止按钮”选择是否有效。S指令-指令用于控制主轴转速。
普通车床上关于螺纹螺距铭牌上的m代表的是普通螺纹。有π的螺纹表是模数螺纹，一般用πm表示一个螺距，螺距是指螺纹上相邻两牙对应点之间的轴向距离。例如是指模数为2的模数螺纹、即螺距为2π。
程序里的S转速、N程序段号、T刀具号、X.U代表X轴坐标指令里面也代表退到量、Z.W代表Z轴坐标指令里面也代表退到量、B是刀轴、C是主轴、G跟M是程序的指令、R半径在有些指令里面也代表退到量、I圆心。
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