长安unik新车测试（第一视角试驾长安unik）

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1、长安新车型上市uni-k2021年3月28日，长安全新中型SUV—UNI-K正式上市。UNI-K作为UNI系列的第二款车，UNI-K提供了四个配置车型可以选择，官方指导价为139-149万元。

2、近日，2023款长安UNI-K正式上市，新车一共推出了4款车型，指导价格区间是149万元到149万元。

3、易车讯我们从官方渠道获悉，2023款长安UNI-K现已正式上市，售价区间为149-149万元。相比现款车型，2023款长安UNI-K主要变化来自于车型及配置部分的调整，其中入门版车型的售价上涨了9000元。

4、日前，网通社从官方获悉，长安汽车2023款UNI-K正式上市。新车共推出悦尚型、悦享型、悦领型、全轮驱动悦享型共四款车型，售价区间149万-149万元。

5、近期，2023款长安UNI-K正式上市，新车共推出4款配置，售价区间149~149万元。作为常规年度改款，新车在设计方面的变化并不大，主要是针对整车配置进行了优化调整。

6、新款长安UNI-K购车手册定位中型SUV的长安UNI-K正式上市，售价区间为149万-149万元。

解决了，其实UNIK麋鹿测试虽然两轮离地、姿态夸张，但是好歹也算勉强能通过，而且麋鹿场景实际遇到的情况相当少。最严重的问题实际上是急刹时后轮双轮离地的问题。

改进了，并且底盘悬挂起来了。长安UNI-K的前悬架采用了麦弗逊式结构，这在该级别的车型上现在也较为常见了。随着悬架设计和材料技术的进步，麦弗逊式前悬架现在也能为中型以及中大型车很好地效力了。

UNIK的表现的确有点拉跨，不过在过交叉轴这种工况时，车辆都要承受很大的扭力，对于承载式车身的伤害都是不可逆的！而非承载式车身，因为有大梁存在，所以抗扭性更强。

改款后的长安UNI-K，作为长安UNI-K的混动版本，在动力方面搭载了5T+电动机的动力组成，匹配了蓝鲸三离合电驱变速箱。长安unik的优点空间越级的大空间与舒适性。

避震系统问题车身抖动还与避震系统老化有关。它主要负责过滤掉发动机在运转时候的抖动，如果避震出现问题，这些震动就会直接传到方向盘、驾驶室内，影响驾驶。发动机在怠速状态下，打开车内电器系统时也很容易引起抖动。

长安Unik之所以不被建议购买，主要原因是因为该车上市时间不是很长，各方面质量、体验、功能、技术上还处于验证阶段，所以买的人比较少。根据长安UNIK的车主论坛可以了解到，确实有一部分车主抱怨买车之后觉得后悔的。

长安新车型上市uni-k2021年3月28日，长安全新中型SUV—UNI-K正式上市。UNI-K作为UNI系列的第二款车，UNI-K提供了四个配置车型可以选择，官方指导价为139-149万元。

卓越车型作为长安UNI-K的入门级车型，相比其他竞品车型，包括同级别的合资品牌，配置其实还是相当丰富的。

年2月24日，长安UNI-V智电iDD、长安UNI-K智电iDD正式上市。其中UNI-V智电iDD推出智趣型和智酷型两款车型，售价分别为149万元和199万元，限时优惠价199万元。

长安uni-k不错，值得买。首先，在售价方面，长安UNI-K的售价区间为139-149万元，在这方面还是有一定优势的。

1、但是长安的力并没有使完，打铁要趁热，据悉长安即将推出一款全新车型UNI-K，定位于中型SUV级别，目前该款实车也已经在网上曝光，在马上将要举办的广州车展上也会展出。

2、此次广州车展，坦克300是当之无愧的主角，而另一位主角就是长安新车UNI-K了，凭借长安UNIT强势表现，让国人对UNI系列第二款产品充满期待。

3、近日，网上曝光了一组长安UNI-K无伪装实车亮相街头的照片，新车的外观很靓，颜值非常高，内饰很有科技感。

4、在正在进行的广州车展上，我们在长安汽车的展台捕获到了一组UNI-K的实车图，此前新车刚刚发布，本次车展则为首次亮相，按照规划新车有望在明年第一季度正式上市。新车是UNI序列的第二款车型，定位为中型跨界轿跑SUV。

1、长安unik 刚上市没多久，这个车颜值高质量还是可以的，unik 是长安的高端产品，外观新潮内饰漂亮。空间大，因为定位是中型SUV，在加上蓝鲸0发动机质量放心，如果预算充足.就放心购买。

2、颠覆传统，出彩的原创设计回归UNI-K本身，长安再一次用颠覆传统的设计美学惊艳众人。前脸来看，新车延续了UNI序列的无边界格栅设计，搭配上三叉戟造型的灯带，营造出强烈的科技感。

3、UNI-K的诞生尝到甜头的长安汽车于是快马加鞭，很快就要推出UNI系列的第二款车型：UNI-K。根据披露的消息，UNI-K是一款中型城市SUV，其尺寸将比UNI-T更大。

4、高档用料、名贵音响，只是车内豪华感的一个方面。更多人性化科技、更好的沉浸体验，也是一种豪华的体现。UNI-K更有看点的，是车内的诸多新科技。坐进车内，UNI-K并没有采用时下贯穿式双连屏设计，而是独具一格。