本田cb650新车（本田cb650e）

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1、灯源不同。cb650r22年和23灯源不同。22款大灯采用的是合成技术，23款CB650R将会采用高辨识度液晶仪表，全车LED灯源。

2、款CB650R将会采用高辨识度液晶仪表，全车LED灯源，SFFBP前倒置减震器，可选扭矩控制系统，滑动离合器，前双碟盘，后单碟盘并配套有双通道ABS，而21款只有SFFBP前倒置减震器、滑动离合器，前双碟盘。

3、CbpB650R。从技术上讲，两车之间的区别真的不是很多。这两款自行车都配备了经过改进的649cc直列四缸发动机，两车引擎调校有所不同，最明显的差异是仿赛款CBR注重高转动力持续输出，CB则强调中低转扭力输出。

售价方面2021款CB650R暂时没有公布，根据升级的部分来看，应该浮动不大。国内现售款的价格为58w，虽然和排量更大的川崎Z900相差无几，但依旧有不少车主愿意忍受超长订货周期苦等它，本田魅力或许就是这样潜移默化形成的。

本田Neo Sports Café中量级街车，CB650R最近发布了2021款车，新车进行了重大的前悬架升级，并进行了一系列细节改进，以提高舒适性，可用性和实用性，同时CBR650R采用同样的更新，目前尚未公布2021款售价。

近日本田也更新了旗下的650系列四缸车CB650R和CBR650R两款，而这次的中期改款改变的地方还是挺多的，同样还带来了2021款的旗舰ADV非双。

从本田对这台车的定位和引擎的声音上来看“细腻&柔和”的特征很明显，相比四大599cc在同样转速的情况CBR650R的引擎声更细腻。

1、老凯个人还是比较迷本田的，品质、舒适、安逸、本田的自信或许就是从众多车友的口碑中得来的吧。如果预算充足我个人会选择cb650f的哦。

2、总的来说，CB650R是一款非常适合年轻人的运动型街车，它拥有出色的性能表现、精致的外观设计和先进的科技配置，是一款非常值得购买的摩托车。如果你正在寻找一款性能出色、价格适中的摩托车，那么CB650R绝对是一个不错的选择。

3、本田CB650R座高810mm，数据上看起来比较有压力，实际上图中身高170cm的骑士进行乘坐示范，坐姿非常休闲，双脚前脚掌着地，双脚的脚后跟略微抬起。

1、Honda（本田）两轮部门在2019推出CBR650R／CB650R两款4缸摩托车，以超高CP值热销全球。而为了因应明年欧盟5期排放法规，原厂也将进行2021年式小改款，除了符合法规之外，在外观、配备上也有所升级。

2、近日本田也更新了旗下的650系列四缸车CB650R和CBR650R两款，而这次的中期改款改变的地方还是挺多的，同样还带来了2021款的旗舰ADV非双。

3、本田大贸进口的DREAM WING车型CBR650R2022年基本不会改款。

4、非对称的活塞裙很大程度上的减少了与缸体的摩擦，缸体表面的亚铁镀层在减少摩擦的同时让缸体产热的分布更为均匀。本田的扭矩控制系统（HSTC）以及滑动离合的搭配让CBR650R动力输出更为柔和。

5、随着2020年迈入最后一个季度，各大车厂发布2021款新车的进度明显快了起来，本田神秘的大排量运动踏板FORZA 750成为热点的同时，也开始将旗下畅销车型进行了年度更新。